Omoda 5 Next estreia visual renovado e interior tecnológico no Salão de Paris

A Omoda Jaecoo aproveitou o palco do Salão de Paris para revelar uma atualização significativa em seu portfólio global. O destaque principal fica por conta da reestilização de meia-vida do SUV, que agora adota a nomenclatura Omoda 5 Next no mercado europeu. O modelo incorpora a nova identidade visual da fabricante, alinhando-se esteticamente à variante elétrica E5, que já teve sua apresentação realizada no Brasil durante o Festival Interlagos, em agosto.

Identidade visual inspirada em robôs gigantes

A transformação estética é notável, especialmente na dianteira, que abandonou a grade sem moldura característica da versão anterior. O design atual aposta em uma frente pontiaguda, descrita pela marca como formato de “nariz de tubarão”, acompanhada por um capô inclinado com novas saliências. O conjunto óptico foi redesenhado e agora é dividido em duas seções, com luzes diurnas de LED posicionadas na parte superior e os faróis principais logo abaixo.

Segundo a montadora, a inspiração para essas linhas veio de “robôs gigantes”, conceito que também norteia o design do Omoda 4. Na traseira, as mudanças incluem um para-choque redesenhado que agora abriga a placa de identificação, além de lanternas com novos gráficos internos que remetem ao padrão visual do Omoda 7. O spoiler superior, elemento marcante do modelo, foi mantido para preservar a silhueta esportiva do SUV.

Interior tecnológico e renovação de cabine

Por dentro, o Omoda 5 Next herda a configuração interna do irmão elétrico E5, elevando o nível de sofisticação. O painel passou por uma reformulação completa, abandonando o layout de tela única interligada em favor de um sistema com dois visores distintos. O quadro de instrumentos digital agora possui 8,9 polegadas, enquanto a central multimídia ganhou um salto expressivo em tamanho, passando para 15,6 polegadas.

A experiência a bordo foi aprimorada com a introdução de um volante multifuncional inédito, novos materiais de acabamento nas portas e um console central flutuante. Entre os itens de conforto e conveniência, a marca destaca a inclusão de um sistema de som assinado pela Sony e bancos dianteiros equipados com função de massagem, reforçando o posicionamento premium do veículo.

Desempenho do sistema híbrido pleno

Sob o capô, o SUV mantém a robustez do sistema híbrido pleno (HEV) SHS-H, desenvolvido pelo grupo Chery. O conjunto mecânico combina um motor 1.5 TGDI turbo a gasolina, com injeção direta e 135 cv, a um propulsor elétrico dianteiro de 204 cv. Essa configuração entrega uma potência combinada de 224 cv e 30,1 kgfm de torque.

A transmissão é do tipo DHT (Dedicated Hybrid Transmission), que utiliza uma marcha mecânica integrada a múltiplas variações geradas pelo motor elétrico. Embora as novidades tenham sido apresentadas na Europa, a expectativa é que o modelo chegue ao mercado brasileiro nos próximos anos. Até o momento, a Autoesporte aponta que ainda não há confirmação se a nomenclatura Omoda 5 Next será adotada localmente ou se o nome Omoda 5 HEV será mantido.