Jeep Avenger sofre primeiro reajuste de preços no Brasil após dois meses de mercado

O Jeep Avenger teve reajuste de R$ 2 mil nas versões Altitude e Longitude. Confira os novos preços e detalhes técnicos do SUV híbrido da marca.

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Jeep Avenger sofre primeiro reajuste de preços no Brasil após dois meses de mercado
Foto: Renato Durães/Autoesporte

Resumo

O Jeep Avenger teve reajuste de R$ 2 mil nas versões Altitude e Longitude. Confira os novos preços e detalhes técnicos do SUV híbrido da marca.

O Jeep Avenger, recém-chegado ao mercado nacional, registrou seu primeiro aumento de preços apenas dois meses após o lançamento oficial. O reajuste, que já consta no configurador online da marca, atinge duas das três versões disponíveis no portfólio do SUV compacto, mantendo a configuração de equipamentos inalterada em relação à estreia comercial ocorrida em agosto.

O movimento de mercado eleva os valores das variantes de entrada e intermediária, enquanto a opção topo de linha permanece com o preço sugerido anteriormente. A estratégia da montadora ocorre em um momento de consolidação do modelo, que chegou ao país com a proposta de ampliar a presença da Jeep no segmento de SUVs compactos com tecnologia híbrida leve.

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Ajustes nas versões Altitude e Longitude

As versões Altitude e Longitude sofreram um acréscimo acumulado de R$ 2 mil em suas tabelas oficiais. A configuração Altitude, que serviu como base para o lançamento, passou de R$ 119.990 para R$ 121.990. Já a versão Longitude teve seu valor atualizado de R$ 135.990 para R$ 137.990. A variante Limited, posicionada no topo da gama, manteve o preço de R$ 145.990.

Vale ressaltar que, no período de estreia, a Jeep havia praticado uma condição promocional para as primeiras 1.000 unidades da versão Altitude, com preço inicial de R$ 114.990. Após esse lote, o valor de tabela já havia sido ajustado para R$ 119.990, patamar que agora sofre nova correção para cima.

Tecnologia híbrida e desempenho

O conjunto mecânico do Jeep Avenger permanece sem alterações, mantendo o sistema híbrido leve (MHEV) da Stellantis. O motor 1.0 turbo flex, de três cilindros e 12 válvulas, é auxiliado por um sistema elétrico de 12 Volts. Este componente, que entrega 4 cv e 1 kgfm, atua exclusivamente como suporte ao propulsor a combustão em momentos de partida e retomada, sem tracionar as rodas de forma independente.

Com calibração específica para o modelo, o conjunto entrega 116 cv e 20,4 kgfm de torque, trabalhando em conjunto com uma transmissão automática do tipo CVT que simula sete marchas. Segundo dados oficiais, o SUV atinge a velocidade máxima de 185 km/h e cumpre a aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos, contando com três modos de condução: Normal, Sport e All Terrain.

Eficiência energética e dados do Inmetro

A eficiência do modelo é um dos pontos de destaque na ficha técnica. De acordo com o Inmetro, o veículo apresenta um consumo urbano de 8,8 km/l com etanol e 12,7 km/l com gasolina. Em percursos rodoviários, as médias alcançam 9,4 km/l e 13,5 km/l, respectivamente. O tanque de combustível possui capacidade para 54 litros, garantindo a autonomia necessária para o uso urbano e viagens de longa distância.

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